Concetto di progettazione del dispositivo di controllo automobilistico --- piastra di base e foro
Concetto di progettazione del dispositivo di controllo automobilistico
--- piastra di base e foro
Progettazione dell'assieme della piastra di base
La superficie superiore del corpo dell'apparecchio viene allungata per una certa distanza lungo la direzione del piano di riferimento, in modo che lo spessore del punto più basso sia maggiore di 150 mm, in modo da garantire che il corpo dell'apparecchio abbia una resistenza sufficiente e allo stesso tempo , provare a rendere la superficie di base del corpo dell'attrezzatura, ovvero la superficie superiore del gruppo della piastra di base, il più possibile in posizioni intere nel sistema di coordinate del corpo. Il gruppo della piastra di base dell'apparecchio è generalmente composto da una piastra di base, un canale in acciaio, un blocco di posizionamento e una ruota universale. Dopo che la piastra di base è stata fissata al corpo dell'apparecchiatura, è possibile selezionare altre parti come parte standard in base alla situazione reale.
Controllo dei fori
Nelle parti stampate della carrozzeria, molti fori e flange importanti devono essere controllati separatamente. Nella progettazione dell'attrezzatura di controllo/strumento di ispezione, viene solitamente aggiunta una sporgenza con uno spessore di circa 1 mm alla superficie superiore del corpo dell'attrezzatura. Il centro della borchia e il centro del foro della parte sono sullo stesso asse e il diametro è 5 mm più grande del diametro del foro e utilizza un metodo a doppio graffio per controllare la borchia.
Quando la precisione del foro misurato è relativamente elevata, viene utilizzato il metodo di posizionamento del foro per verificare con tampone e boccola. Nella copertura del corpo di grandi dimensioni, a causa della forma complessa, del grande volume, degli elevati costi di produzione, del singolo oggetto da rilevare e della scarsa flessibilità di tali dispositivi di controllo/strumenti di ispezione, è difficile ottenere rapidamente una grande quantità di informazioni accurate. È stato gradualmente sostituito da mezzi avanzati di rilevamento automatico (come il sistema di rilevamento online). Tuttavia, per il controllo di piccoli pezzi stampati prodotti in serie, i produttori di automobili si affidano ancora principalmente a questo tipo di dispositivi di controllo/strumenti di ispezione.
