Gli attrezzi e gli stampi per il controllo delle auto sono gli stessi?
Gli attrezzi e gli stampi per il controllo delle auto sono gli stessi?
Lavoro nel settore degli stampi da molti anni senza rendermene conto. Nel corso degli anni ho acquisito anche una certa conoscenza degli stampi automobilistici e delle attrezzature di controllo. È lo stesso per le attrezzature e gli stampi per il controllo automobilistico? Condividiamo brevemente questa domanda.
L'auto stessa è assemblata da un gran numero di parti e solo dopo aver superato vari test di prestazione funzionale può entrare nel mercato di vendita. Nella prima produzione dell'auto, stampi edispositivo di controllosono indispensabili. Lo stesso vale per l'autodispositivo di controllos e stampi uguali? Quali sono le differenze tra i due?
Lo stampo è uno strumento di produzione per parti, con un'ampia gamma di applicazioni, tra cui stampaggio e stampaggio a iniezione, soffiaggio, forgiatura ed estrusione pressofusione, ecc. I materiali del prodotto comprendono hardware, plastica, gomma, vetro, ecc. Lo stampo è personalizzati in base ai diversi prodotti e requisiti tecnici, così come diversi sono i materiali e le tecniche di lavorazione utilizzate per i diversi tipi di stampi. Ad esempio, la struttura degli stampi in plastica è composta da stampi anteriori e posteriori, TLa struttura di uno stampo hardware è composta da uno stampo superiore e uno stampo inferiore, ed esistono altri tipi di strutture diverse. In parole povere, uno stampo è un prodotto specifico ottenuto modificando la forma del materiale attraverso forme e strutture diverse.
UNdispositivo di controllo è un tipo dicontrolloattrezzo impostato per rilevare un determinato prodotto, abbreviato in adispositivo di controllo o automobilisticodispositivo di controllo. Attualmente viene utilizzato principalmente nell'ispezione di componenti automobilistici.Cdiamine apparecchioSono strumenti utilizzati per verificare se il prodotto è conforme ai dati di progettazione, siano essi parti in plastica o parti in lamiera, Essi Sono Tutto bloccato suldispositivo di controllo per rilevare se la tolleranza geometrica del prodotto soddisfa i requisiti di progettazione.
La fabbricazione didispositivo di controllos ha inoltre alcuni requisiti tecnici specifici, dalla progettazione alla lavorazione e all'assemblaggio, diversi dalle modalità degli stampi. Spero che la condivisione di cui sopra sia utile ai lettori e non lascerò mai che questo problema si ripercuota su se stessi Ancora.
In qualità di professionista tecnico, quanto sopra sono solo intuizioni personali. Su Internet sono disponibili molte risposte diverse e contenuti più tecnici sul settore automobilisticodispositivo di controllos è disponibile sul sito ufficiale diFIFM dispositivo di controlloS!
